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Cyclocross Stevens Super Prestige 2019

jan.ostergaard — Tue, 11 Sep 2018 10:51:45 +0000

www.stevensbikes.de

Stevensbikes.de NEW 2019

jan.ostergaard — Sat, 01 Sep 2018 11:12:52 +0000

Modelljahr 2019

Heute startet bei STEVENS Bikes der neue Modelljahrgang – mit allen neuen und im Detail optimierten Bikes!

www.stevensbikes.de

Stevens E-Whaka+ Check it out at OBS!!!

jan.ostergaard — Mon, 08 May 2017 15:57:03 +0000

Der All-Mountain-Könner.

Selbst steilste Rampen meistert die Shimano Steps-Power. Ruppige Wurzel- und Felsenpassagen halten STEVENS’ Viergelenk-Fahrwerk mit RockShox-Elementen und Stollenreifen im Plus-Format im Zaum. Im ständigen Rauf und Runter, mal Antritt, dann wieder Vollbremsung wahren 11-fach-Schaltung und bissige Bremsen im Verein mit der Vario-Sattelstütze volle Kontrolle. Was bleibt da Ihnen, dem Fahrer, überlassen? Das Wesentliche – nämlich die Auswahl der allerschönsten Trails auf beiden Seiten des Berges. Viel Spaß mit dem neuen E-Whaka+!

€ 4599,-

www.stevens-bikes.de

FLYER U-Series

jan.ostergaard — Mon, 08 May 2017 15:48:29 +0000

The gold standard of urban e-bikes. With FIT.

The FLYER U Series is characterised by technology, power, simple design and stability. Thanks to the consistently integrated components, it is hard to tell at first glance that this is an e-bike. The workmanship with its attention to detail has been enhanced by the best components. The integrated global innovation (FLYER Intelligent Technology, based on many years of FLYER know-how, means that this e-bike has already become a desirable cult object.

Product description FLYER U Series

The FLYER U Series incorporates FLYER Intelligent Technology (FIT). This allows harmonious and perfect tuning of the motor with the battery and includes the large and uncluttered FLYER D1 display and the intuitive layout of the FLYER RC1 remote. Both components were developed by FLYER.

Dynamic, high-tech, individual, stylish, aesthetically pleasing and elegant, the FLYER U Series reflects the spirit of the time. The unique architecture of this e-bike is based on FIT – FLYER Intelligent Technology. The meticulous synthesis of all components forms a perfect whole with an unmistakeable character. The ground-breaking integrated multi speed assist system, a motor with a two-gear unit, for the first time considerably expands the total gear ratio and provides greater torque on the back wheel. The cockpit, developed by FLYER, with its sophisticated, easy-to-read and uncluttered display, leaves no room for misunderstanding. FLYER’s own remote has intuitively laid out buttons, is easy to use and allows gears to be changed manually and automatically in the two-gear motor so you can get going more quickly. The short wheelbase is ideal for dynamic riding, which is particularly appreciated in urban areas.

The highest level of safety and visibility is guaranteed through the incorporated headlights with full beam plus a further innovation: the rear light with its integrated brake light. The pedal assist up to 45 km/h ensures that your commute is not only stylish but also speedy.

Promo Video for the NEW Flyer U-Series

An diesem Wochenende (4. und 5. März): Pedelec-Probefahren bei Jan Ostergaard!!!

jan.ostergaard — Thu, 02 Mar 2017 16:40:41 +0000

An diesem Wochenende (4. und 5. März): Pedelec-Probefahren bei Jan Ostergaard!!!

Profitez de déductions fiscales chez OBS!!

jan.ostergaard — Mon, 16 Jan 2017 14:07:05 +0000

Afin d’inciter les citoyens à opter pour l’électromobilité et la mobilité active et ainsi rendre la mobilité durablement plus propre, un nouvel abattement fiscal sera introduit à partir du 1er janvier 2017 pour l’achat d’un véhicule à zéro émission, d’un vélo sans pédalage assisté ou d’un vélo à pédalage assisté (pedelec).

Ainsi, les particuliers pourront désormais prétendre à cet abattement fiscal pour mobilité durable d’un montant de :

5.000 euros pour l’achat d’une voiture à personnes zéro émissions qui fonctionne exclusivement à l’électricité ou avec une pile à combustible à hydrogène ;
300 euros pour l’achat d’un vélo à pédalage assisté (pedelec) dont la puissance continue maximale ne dépasse pas les 0,25 kW et dont l’alimentation est réduite progressivement si la vitesse du véhicule augmente et interrompue dès que le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h ;
300 euros pour l’achat d’un vélo sans pédalage assisté.

Le véhicule doit être neuf et utilisé exclusivement à des fins privées.

Afin de bénéficier de cet abattement fiscal pour mobilité durable, les particuliers devront joindre la preuve de paiement de la facture acquittée à leur nom à leur déclaration d’impôt (ou demande de modération d’impôt ou décompte annuel, le cas échéant).

L’abattement pour mobilité durable ne pourra être obtenu qu’une fois tous les 5 ans. Les subventions et aides accordées par d’autres autorités publiques pour le même véhicule en seront déduites.

Les particuliers ayant acheté une voiture éligible en 2016, mais qui sera immatriculée après le 1^er janvier 2017, pourront également prétendre à l’abattement pour mobilité durable.

Komfortabel durchs Gelaende cruisen

jan.ostergaard — Thu, 12 Jan 2017 16:34:35 +0000

Ein vielseitiges Lady-Hardtail zum attraktiven Preis: So lautet das Fazit des Bike Freak Magazines aus den Niederlanden nach einem ausführlichem Fahrtest.

Das STEVENS Mira ist das bestausgestattete Modell der Damen-Mountainbike-Reihe – Luna, Nema und Mira – von STEVENS. Für die Bike Freak Redaktion aus den Niederlanden war es nach dem Fahrtest ein „Bike für Frauen, die gerne komfortabel durchs Gelände cruisen.“

Auf den ersten Blick gefiel auch der Mix aus schwarzem Rahmen mit Dekorelementen sowie das elegant geschwungene Oberrohr. Es sei recht kurz und sorge damit auch für die kompakte und komfortable Sitzposition.

Wichtiger als das Aussehen waren aber die Fahreindrücke: Das Hardtail fahre sich stabil und sicher, auch auf verwinkelten Wegen, bei Nässe und bergauf. Dazu trage der Alurahmen mit seiner Seitensteifigkeit wesentlich bei. Und im Zusammenspiel mit dem Shimano SLX/Deore Antrieb übersetze er die Tretenergie direkt in Vortrieb. Ganz größengerecht, denn, so hebt das Bike Freak Magazine hervor, rolle das Mira in Rahmengröße 18‘‘ für ein abgestimmtes Fahrverhalten auf 29‘‘-Laufrädern.

Wie die blockierbare Gabel mit 100 mm Federweg, so kam auch die 3×10-fach-Schaltung bei den Testerinnen gut an. Einzig für die unter dem Tretlager verlaufenden Schaltzüge hätten sie sich einen Spritz- und Schmutzschutz gewünscht. Die hydraulischen Scheibenbremsen mit vorne 180, hinten 160 mm stoppten sicher, die Gabel mit 100 Millimeter Federweg biete zusätzliche Kontrolle und Komfort am Hardtail.

Fazit: Das Mira ist ein vielseitiges Lady-Mountainbike das viel Bike fürs Geld bietet.

Das STEVENS Mira ist in den Rahmenhöhen 14 und 16 mit 27,5”-Laufrädern erhältlich. In Rahmengröße 18 rollt es größengerecht auf 29”-Laufrädern. Für 999 Euro im STEVENS Fachhandel erhältlich.